MC-Ulykker topper dødsstatistikken
Motorsyklister er involvert i 20 prosent av dødsulykkene, opplyser Statens vegvesen.
Thorsteinn J. Skansbo

En fersk analyse fra Statens vegvesen viser at utforkjøring er årsaken til omtrent halvparten av dødsulykkene med MC i Norge. Tallene gir et tydelig bilde av risikoen – men også av hvor alvorlige konsekvensene kan bli når en MC-ulykke først skjer.
Utforkjøring dominerer ulykkesbildet
Ifølge Statens vegvesen er utforkjøring den klart vanligste ulykkestypen ved dødsulykker med MC. Mange av ulykkene skjer i sving, hvor føreren enten kjører av veien eller mister kontrollen.
– Den mest vanlige typen utforkjøring er til høyre i venstre kurve, og til venstre i høyre kurve, forklarer Arild Engebretsen i Statens vegvesen.
Nest vanligst er utforkjøring på rett strekning, noe som ofte henger sammen med høy fart eller manglende oppmerksomhet.
Utviklingen går i riktig retning – men risikoen er fortsatt høy
Til tross for de alvorlige ulykkene, viser statistikken en positiv utvikling. I perioden 2009–2014 var det 40 prosent færre drepte på MC sammenlignet med perioden 2005–2009.
Årsakene til denne nedgangen er blant annet at:
- motorsykkelførere i gjennomsnitt er eldre og mer erfarne
- flere bruker hjelm
- færre kjører i ruspåvirket tilstand
Likevel er risikoen fortsatt betydelig, særlig fordi motorsyklister er ubeskyttet i møte med andre kjøretøy.
Flere typer ulykker – men høy fart går igjen
Tall fra Statens vegvesen viser at dødsulykkene fordeler seg på flere typer hendelser. Utforkjøringsulykker utgjør den største andelen, etterfulgt av møteulykker og kryssulykker.
Over halvparten av ulykkene involverer andre kjøretøy, og i en betydelig andel av tilfellene er føreratferd en avgjørende faktor. Omtrent en tredjedel av førerne i undersøkelsen utviste det som betegnes som ekstrem atferd, ofte i form av høy fart.
I mange av disse tilfellene hadde føreren selv hovedansvaret for ulykken.
Alvorlige skader gir store erstatningskrav
Når en MC-ulykke først skjer, blir skadeomfanget ofte stort. Motorsykkelen gir liten beskyttelse, og kroppen utsettes direkte for kreftene i sammenstøtet.
Typiske skader er bruddskader, hodeskader og i mange tilfeller også psykiske plager som PTSD. I de mest alvorlige tilfellene kan ulykken være dødelig.
Dette gjør at erstatning etter MC-ulykke ofte involverer betydelige beløp, særlig dersom skaden påvirker arbeidsevne og livskvalitet over tid.
👉 Les vår guide: Hvordan få erstatning etter MC-ulykke
Derfor bør du bruke advokat
Erstatningsoppgjør etter MC-ulykker er ofte kompliserte. Forsikringsselskapene vil som regel forsøke å redusere utbetalingene, og det kan være vanskelig å få oversikt over hva du faktisk har krav på.
En advokat med erfaring innen trafikkskade og erstatningsrett kan hjelpe deg med å:
- sikre riktig dokumentasjon av skaden
- beregne korrekt erstatning
- håndtere dialogen med forsikringsselskapet
- unngå at du aksepterer et for lavt oppgjør
I de fleste tilfeller vil advokatutgiftene dekkes av forsikringsselskapet.
Få en gratis vurdering av din sak
Har du blitt skadet i en MC-ulykke, eller er du usikker på om du har krav på erstatning?
Ta kontakt med oss for en uforpliktende vurdering av din sak. Våre advokater har lang erfaring med trafikkskader og hjelper deg med å sikre riktig erstatning.
Aktuelt

Overså kreft etter undersøkelser: Kan gi erstatning

Nyoplastisk smertesyndrom etter trafikkulykke eller arbeidsulykke

Fritidsulykke – Advokat ved personskade og erstatning

Styreansvar: Når risikerer styremedlemmer personlig ansvar?
Kontakt oss
Du kan også kontakte oss direkte på oslo@robertsen.no eller ringe +47 22 12 24 80.




